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空氣懸掛的組成
來源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間：2019-03-20 16:41
在汽車的開展史中，車輛的溫馨性問題不斷是人們努力處理的問題。不過隨著空氣懸掛的呈現(xiàn)，這一問題也得到了很好的改善。空氣懸架系統(tǒng)包括空氣彈簧、減振器、空氣供應單元導向機構和車身高度控制系統(tǒng)。下面我們就來深化理解一下空氣懸掛各局部的功用及特性。
1. 空氣彈簧按氣囊構造型式能夠分紅囊式、膜式和復合式三種。普通采用囊式空氣彈簧，它由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉空氣組成，氣囊有單節(jié)和多節(jié)式，節(jié)數(shù)越多彈性越好，但密封性差；
2.減振器主要用來衰減車身的振動；
3.導向機構由縱向推力桿和橫向推力桿等組成，用來傳送車身和車橋之間的縱向力、側(cè)向力以及驅(qū)動、制動時產(chǎn)生的力矩。補償空氣彈簧只能接受垂直載荷的缺陷。
4.空氣供應單元包括空氣緊縮機、單項閥、氣路、儲氣罐、電磁閥等。主要用作產(chǎn)生、貯存、控制緊縮空氣。
5.車身高度控制系統(tǒng)分為機械式控制系統(tǒng)和電控控制系統(tǒng)。高度控制傳感器裝置在前后左右四個懸架左近。他的作用是檢測車身高度(汽車懸架安裝的位移)，并將它轉(zhuǎn)化成電子信號，輸入控制安裝ECU。經(jīng)過電子技術控制和空氣懸架系統(tǒng)的圓滿分離，使無暇氣懸架系統(tǒng)的性能得以圓滿展示。
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