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廣州空氣彈簧駕駛室懸置

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2020-05-13 09:03

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1. 橡膠空氣彈簧:只做高溫和低溫橡膠空氣彈簧不能做濕度橡膠空氣彈簧,直接就叫高低溫橡膠空氣彈簧機(jī)。也可叫橡膠空氣彈簧;一般溫度會到-20度或者更低,且可以做濕度(只可以在15~85度時做)。2. 橡膠空氣彈簧:要做高溫和低溫,同時要可做濕度,進(jìn)行循環(huán)的,我們叫高低溫濕熱交變橡膠空氣彈簧機(jī),機(jī)等;普遍是指在溫度15度-85度,可以做濕度20%-98%RH,當(dāng)然也可根據(jù)要求做更低的濕度,我們叫低溫低濕橡膠空氣彈簧機(jī)。
二、原理區(qū)別:高低溫箱制冷工作原理:制冷循環(huán)采用復(fù)疊式循環(huán),復(fù)疊式制冷循環(huán)工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)實驗要求的-60℃~-100℃的低溫環(huán)境,一般通過復(fù)疊式制冷機(jī)組實現(xiàn)。高低溫橡膠空氣彈簧機(jī)采用R404A和R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)。它由兩個單級壓縮系統(tǒng)組成,高溫級采用R404A,低溫級采用R23為制冷劑,高溫級制取了冷量供低溫制冷循環(huán)冷凝用。
由此可見,復(fù)疊式制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥以及許多的設(shè)備附件所組成的相互聯(lián)系而又相互影響的兩套的復(fù)雜系統(tǒng)。箱制冷工作原理:制冷系統(tǒng)是該設(shè)備的核心系統(tǒng),制冷方式有單級制冷與復(fù)疊式制冷兩種。通常單極制冷的極限能力為-45℃,一般指標(biāo)定在-40℃;復(fù)疊制冷的極限能力理論上雖然可達(dá)-82℃,但考慮到-70℃以下制冷量太小,一般指標(biāo)定在-70℃。由于有用戶不用使用較低的溫度,大部分公司會推出配置性價比較高的-20℃甚至0℃指標(biāo)。以上關(guān)于橡膠空氣彈簧與箱在定義以及原理方面的區(qū)別僅僅只是兩款設(shè)備不同之處的冰山一角,兩者之間的區(qū)別與聯(lián)系如果從更加細(xì)分的角度來看將會有更多不同于相同之處,在此我們希望能夠拋磚引玉促使大家更加深入的研究兩者的區(qū)別。

廣州空氣彈簧駕駛室懸置
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