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空氣彈簧轎車

來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2020-04-27 12:18

空氣彈簧轎車

造成單柱橡膠空氣彈簧塞咬死的原因主要是缸孔變形。通常是由組裝時(shí)其上的中心鋼球掉下來(lái)了，當(dāng)橡膠空氣彈簧一啟動(dòng)時(shí)，缸體端面就被卡扎，使缸孔因變形而將柱塞咬死。此外，中心回程彈簧折斷、缸體支承滾柱軸承保持損壞，也會(huì)造成單柱橡膠空氣彈簧塞被咬死或橡膠空氣彈簧被損壞。
當(dāng)出現(xiàn)單柱橡膠空氣彈簧塞被咬死時(shí)必須將缸體等主要零件全部拆下來(lái)檢查。而且被損零件修復(fù)的可能性往往不大，故通常采用更換的方法來(lái)排除。單柱橡膠空氣彈簧的橡膠空氣彈簧在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后。
因柱塞副磨損過(guò)度造成配合間隙過(guò)大，使橡膠空氣彈簧在高壓時(shí)壓力上不去或出油量不足。造成上述現(xiàn)象的原因:除用油因素外，還有柱塞熱處理硬度低、材質(zhì)不合要求、圓柱表面粗擦度高等。但出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)的特征應(yīng)是磨損較均勻。
對(duì)磨損超差的柱塞和缸體，一般都是采取更換的辦法。這種修理方法雖迅速有效，但經(jīng)濟(jì)性不好。其實(shí)，只要缸孔變形不是很嚴(yán)重，一般可采用精姣或研磨的方法，使其形狀和位置精度達(dá)到允差的要求。
然后換上圓柱外徑以加大的柱塞，單柱橡膠空氣彈簧使用時(shí)與零件換新的效果基本一樣。單柱橡膠空氣彈簧圓柱表面已磨損了的柱塞滑靴副也不一定就是廢品，通過(guò)表面鍍絡(luò)、鍍錫或低溫渡鐵，也可以完全修復(fù)到所需的硬度、配合尺寸、精度和表面粗糙度的要求。

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