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空氣彈簧的主腔密封性
來源:上海松夏減震器有限公司????發布時間:2022-02-24 12:02
空氣彈簧的主腔密封性
常見故障剖析
空氣彈簧有兩個主腔密封性:氣體活塞桿汽缸壁選用空氣彈簧的焊接煙塵潤化。每一次檢修排氣管門,這兒的密封環完好無缺,密封性穩定。閥座和導柱選用強潤化方法開展潤化,即從自動排氣閥高壓油管出去的工作壓力油經節流閥塞(-0059-127))節流后噴到正確引導根據自動排氣閥的密封圈操縱模塊。與此同時潤化密封環。每一次檢修自動排氣閥時,密封環比較嚴重損壞或缺少,導致空氣彈簧漏汽。
當自動排氣閥空氣彈簧高壓油管工作壓力為低電壓時,油泵柱塞泵和滾動活塞桿處在部位,滾動活塞桿上的凹形槽將油泵柱塞泵上方室內空間與活塞桿相接。密封性輸油管。當自動排氣閥高壓油管工作壓力為髙壓時,高壓油經節流閥塞節流緩解壓力后進到滾動活塞桿左邊,促進滾動活塞桿往右邊挪動,推動指示儀桿往右邊挪動。當滾動活塞桿挪動到部位時,工作壓力油與此同時進到油泵柱塞泵上方室內空間,擺脫油泵柱塞泵彈簧力的作用,促進柱塞泵往下健身運動。
當根據節流閥塞的油單脈沖工作壓力過低、節流閥塞節流孔阻塞或指示儀彈簧預緊力過大時,齒輪油不可以將滾動活塞桿拖至一切正常部位,指標值減短。因為滾動活塞桿沒有及時船只服務器自動排氣閥空氣彈簧密封環,加油柱塞泵的上方室內空間被滾動活塞桿擋住,沒法加油,沒法完成加油作用。自動排氣閥密封圈操縱模塊有小量油乃至隔膜真空泵,密封環潤化不太好與自動排氣閥桿產生干磨擦,造成密封環出現異常破損或遺失。
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